Từ sáng 6/2, những dòng xe thô sơ, mô tô, xe gắn máy, xe ô tô dưới 15 chỗ và xe tải dưới 1,5 tấn đầu tiên bắt đầu được phép lưu thông qua cầu Cửa Hội – cây cầu nghìn tỷ đồng với chiều dài 5,2km.
Cầu Cửa Hội được khởi công xây dựng vào tháng 2/2019. Dự án có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, gồm 450 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ, 250 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Nghệ An và 250 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Hà Tĩnh.
Dự án cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dài hơn 5,2 km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1,7km, rộng cầu chính 18,5m và bề rộng cầu dẫn 16m. Đặc biệt, cầu có nhịp Extradosed 153m (dài nhất cả nước hiện nay).
Điểm đầu dự án tại Km0+00 nối với đường tỉnh 535 và đường quy hoạch thị xã Cửa Lò thuộc địa phận phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò (Nghệ An), điểm cuối dự án khớp nối tuyến đường ven biển tại xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).
Tĩnh không thông thuyền dưới cầu đáp ứng cho tàu biển có tải trọng đến 2.000 DWT, khổ giới hạn thông thuyền 120m x 20,5m. Phần đường của dự án rộng 12m, mặt đường 11m, bao gồm hai làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80km/h.
Ông Nguyễn Minh Châu (trú tại xã Thạch Kim, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) chia sẻ: “Tôi có người nhà ở bên kia cầu Cửa Hội nên thường xuyên đi qua đây. Khi chưa có cầu, đi vòng qua Bến Thủy phải mất hàng chục km nhưng bây giờ đi qua cầu rất gần”.
Anh Võ Thanh Hùng trú tại phường Nghi Hòa, thị xã Cửa Lò (Nghệ An), chia sẻ: “Cầu Cửa Hội không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội, đặc biệt là kinh tế biển và du lịch cho người dân ở địa phương. Công việc của tôi cũng thường xuyên qua Hà Tĩnh, có cầu này rút ngắn được thời gian, tiết kiệm rất nhiều”.
Ông Cao Anh Đề trú tại xã Xuân Hội, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh) phấn khởi: “Bà con nhân dân đã mong ước có một cây cầu như này đã từ lâu. Tôi năm nay đã 75 tuổi, từ giờ được đi qua cầu rất hạnh phúc. Xưa đi thuyền đi đò rất vất vả. Giờ ngoài cầu Bến Thủy còn có cầu Cửa Hội. Cảm ơn Đảng và Nhà nước, Hà Tĩnh, Nghệ An đã quyết liệt làm cây cầu này”.
Như vậy, cầu Cửa Hội là cầu đường bộ thứ tư, sau 2 cầu Bến Thủy 1, Bến Thủy 2 và cầu Yên Xuân nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Công trình được kỳ vọng cải thiện hệ thống giao thông hai bờ sông Lam, tạo điều kiện phát triển kinh tế, du lịch, đảm bảo quốc phòng – an ninh các tỉnh miền Trung.
PV BMT
